Nogle hovedpunkter:
- Indtjeningen i 1. halvår lå lidt over forventningerne takket være et bedre resultat i Tankafdelingen end ventet. Tørlastafdelingens resultat var i tråd med forventningerne. Når bortses fra engangsindtægter, var driftsindtjeningen (EBITDA) i 2. kvartal 8% højere end i 1. kvartal 2011.
- EBITDA i Tørlast blev i 2. kvartal USD 32 mio., mens den i Tank blev USD 12 mio.
- NORDENs driftsindtjening (EBITDA) blev i 2. kvartal USD 40 mio. mod USD 100 mio. sidste år, der indeholdt engangsindtægter på USD 41 mio. Driftsindtjeningen for 1. halvår blev USD 88 mio. mod USD 179 mio. i 1. halvår 2010.
- Det primære driftsresultat (EBIT) blev i 2. kvartal USD 21 mio. (USD 86 mio.). Periodens resultat blev USD 10 mio. (USD 83 mio.) efter negative dagsværdireguleringer af visse sikringsinstrumenter på USD 11 mio.
- I 1. halvår vandt NORDEN markedsandele i Tørlast med 40% vækst i transporterede lastemængder i forhold til samme periode sidste år. Dette skal ses i forhold til en estimeret markedsvækst på 5-6% (R.S. Platou), og samtidig er der sikret lastekontrakter på 35 mio. ton last til fremtidige afskibninger.
- Teoretisk Net Asset Value var DKK 246 pr. aktie mod DKK 275 pr. aktie ved udgangen af 1. kvartal. Udviklingen skyldes ændringer i USD/DKK-kursen og faldende markedsværdier på skibene.
- I løbet af 2. kvartal øgede Tørlastafdelingen sin afdækning for 2011 til 94% og har dermed kun 1.317 åbne skibsdage for resten af året. I Tankafdelingen forblev afdækningen uændret i forhold til 1. kvartal.
- NORDEN fastholder forventningerne til et EBITDA på USD 135-175 mio. og et EBIT på USD 55-95 mio.
Bemærk venligst: På grund af fejl i tabellen på side 9 (TCE-rater for afdækning for 2014+) blev indholdet i PDF-dokumentet nedenfor ændret kl. 11:19 CET 16. august 2011 (samt meddelt til NASDAQ OMX København A/S), indholdet i PDF-dokumentet nedenfor er nu korrekt.
Adm. direktør Carsten Mortensen siger i en kommentar:
"Selv om vilkårene har været meget vanskelige, kommer vi lidt bedre ud af 1. halvår end ventet, og det er jeg tilfreds med. Jeg glæder mig især over, at Tank har bidraget pænt til NORDENs bundlinje, og at vi er kommet godt i gang med den nye strategi, hvor vi skaber en markant og solid vækst i lastemængderne i Tørlast."
